Karayolları Trafik Kanunun'nda Kusur

İÇİNDEKİLER

Önsöz
Kısaltmalar
Giriş

Birinci Bölüm: Hukuki Sorumluluğun Türleri ve Kusur Kavramı
1. Sorumluluk Kavramı
2. Kusur Sorumluluğu
2.1. Genel Olarak
2.2. Kusur
2.2.1. Kusurun Tanımı
2.2.2. Kusur Teorileri
2.2.2.1. Sübjektif Kusur Teorisi
2.2.2.2. Objektif Kusur Teorisi
2.2.3. Sorumluluk Hukukunda Kusurun Rolü
2.2.4. Kusurun Objektif ve Sübjektif Yönü
2.2.4.1. Kusurun Objektif Yönü
2.2.4.2. Kusurun Sübjektif Yönü
2.2.5. Kusurun Çeşitleri
2.2.5.1. Kast
2.2.5.2. İhmal
2.2.6. İhmalin Türleri
2.2.6.1. Genel Olarak
2.2.6.2. Ağır İhmal
2.2.6.3. Hafif İhmal
2.2.6.4. Orta İhmal
2.2.7. Bilinçli İhmal - Bilinçsiz İhmal
2.2.8. Kusuru İspat Yükümlülüğü
2.2.9. Kusurun Ceza Hukuku ile Sorumluluk Hukuku Arasındaki İlişkisi
2.2.10. Zarar Görenin Kusuru
2.2.11. Üçüncü Kişinin Kusuru

İkinci Bölüm: Karayolları Trafik Kanunu Çerçevesinde Kavramlar
1. Yasal Düzenleme ve Trafiğin Tanımı
1.1. Yasal Düzenleme
1.2. Trafik Tanımı
1.3. Trafiğin Unsurları
1.3.1. İnsan Unsuru
1.3.1.1. Sürücü
1.3.1.2. Yaya
1.3.1.3. Yolcu
1.3.1.4. Trafik Görevlisi
1.3.2. Araç Unsuru
1.3.3. Çevre ve Yol Unsuru
2. Trafik Kazası Kavramı
2.1. Trafik Kazası Sayılan Haller
2.1.1. Trafik Kazasının Meydana Geldiği Yere Göre
2.1.1.1. Karayolunda Meydana Gelen Kazalar
2.1.1.2. Karayolu Dışında Meydana Gelen Kazalar
2.1.2. Trafik Kazasına Karışan Araçlara Göre
3. İşleten Kavramı ve İşleten Sayılanlar
3.1. İşleten Kavramı
3.1.1. Gerçek İşleten
3.1.1.1. Araç Sahibi
3.1.1.2. Aracın Mülkiyeti Muhafaza Kaydıyla Alıcısı
3.1.1.3. Aracın Uzun Süreli Kiracısı, Ariyet ve Rehin Alanı
3.1.1.4. Adı, Trafik Belgesinde Yazılı Kişiler
3.1.1.5. Adına Sigorta Poliçesi Düzenlenen Kişiler
3.1.2. Aracı Kendi Hesabına ve Tehlikesi Kendisine Ait Olmak Üzere İşletme
3.1.3. Araç Üzerinde Fiili Olarak Tasarrufta Bulunma
3.1.4. İşletenin Tespitine İlişkin Özellik Arz Eden Haller
3.1.4.1. Motorlu Aracın Eşlerce Ortak Kullanılması veya Tahsisi
3.1.4.2. Motorlu Aracın İşçiye veya Tüzel Kişinin Bir Üyesine Tahsisi
3.1.4.3. Birden Fazla İşleten
3.1.5. İşletenin Bağlı Olduğu Teşebbüs Sahibi
3.1.6. Farazi İşleten
3.1.6.1. Motorlu Araçla İlgili Mesleki Faaliyette Bulunan Kişiler
3.1.6.2. Yarış Düzenleyicileri
3.1.6.3. Motorlu Aracı Çalan veya Gasbeden Kişiler
3.1.6.4. Devlet ve Diğer Kamu Tüzel Kişileri
3.1.7. İşleten ve Teşebbüs Sahibinin Sorumlu Olduğu Kişiler
3.1.7.1. Sürücü
3.1.7.2. Aracın Kullanılmasına Katılan Yardımcı Kişiler
3.1.7.3. Motorlu Aracın Kullanılmasına Müdahale Eden Yolcu
3.1.7.4. Aracın Bırakıldığı Diğer Kişiler

Üçüncü Bölüm: Karayolları Trafik Kanunu’nda Kusur
1. Genel Olarak
1.1. Trafik Kazalarında Asli Kusur Sayılan Haller
1.1.1. Kırmızı Işıklı Trafik İşaretinde veya Yetkili Memurun Dur İşaretinde Geçme
1.1.2. Taşıt Giremez Trafik İşareti Bulunan Karayoluna veya Bölünmüş Karayolunda Karşı Yönden Gelen Trafiğin Kullandığı Şerit, Rampa ve Bağlantı Yollarına Girme
1.1.3. İkiden Fazla Şeritli Taşıt Yollarında, Karşı Yönden Gelen Trafiğin Kullandığı Şerit veya Yol Bölümüne Girme
1.1.4. Arkadan Çarpma
1.1.5. Geçme Yasağı Olan Yerlerde Geçme
1.1.6. Doğrultu Değiştirme Manevralarını Yanlış Yapma
1.1.7. Şeride Tecavüz Etme
1.1.8. Kavşaklarda Geçiş Önceliğine Uymama
1.1.9. Kaplamanın Dar Olduğu Yerlerde Geçiş Önceliğine Uymama
1.1.10. Manevraları Düzenleyen Genel Şartlara Uymama
1.1.11. Yerleşim Birimleri Dışındaki Karayolunun Taşıt Yolu Üzerinde, Zorunlu Haller Dışında Park Etme veya Duraklama ve Her Durumda Gerekli Tedbirleri Almama
1.1.12. Park İçin Ayrılmış Yerlerde veya Taşıt Yolu Dışında Kurallara Uygun Olarak Park Edilmiş Araçlara Çarpma
2. Kusur Tespiti
2.1. Genel Olarak
2.2. Ceza Yargılamasında Kusur Tespiti
2.3. Hukuk Yargılamasında Kusur Tespiti
2.4. Trafik Kazası Tespit Tutanağının Mahiyeti
2.4.1. Anlaşma Tutanağı
2.5. Kusur Tespitinde Bilirkişilerin Rolü

Dördüncü Bölüm: Karayolları Trafiğinde Hukuki Sorumluluk ve Kusurun Rolü
1. Yasal Düzenleme
2. Motorlu Araç İşleteninin ve Araç İşleticisinin Bağlı Olduğu Teşebbüs Sahibinin Sorumluluğu
2.1. Sorumluluğun Hukuki Niteliği
2.2. Sorumluluğun Şartları
2.2.1. Sorumluluğun Genel Şartları
2.2.1.1. Bir Zarar Doğmuş Olmalı
2.2.1.2. Zarar Bir Trafik Kazasından Doğmuş Olmalı
2.2.1.3. Kaza ve Zarara Motorlu Bir Araç Sebep Olmalı
2.2.1.4. Kaza (Zarar) ile Motorlu Araç Arasında Uygun İlliyet Bağı Bulunmalı
2.2.2. Sorumluluğun Özel Şartları
2.2.2.1. İşleten ve Teşebbüs Sahipliği Sıfatı
2.2.2.2. Zarara Motorlu Aracın İşletilmesi veya Kanunda Öngörülen Diğer Bir Olay Sebep Olmalıdır
2.2.2.2.1. Zarara, Motorlu Aracın İşletilmesinin Sebep Olması
2.2.2.2.2. Zarara, İşletilme Halinde Olmayan Bir Aracın Sebep Olması
2.2.2.2.3. Zarara, Kazadan Sonra Yapılan Yardım Çalışmalarının Sebep Olması
2.2.2.3. İşleten Kurtuluş Kanıtı Getirememiş Olmalıdır
2.2.2.3.1. Genel Olarak
2.2.2.3.2. İşleten veya Bağlı Bulunduğu Teşebbüs Sahibi ile Bunların, Eylemlerinden Sorumlu Olduğu Kişilerin Kusuru
2.2.2.3.3. Araçtaki Bozukluk
2.2.2.3.4. Mücbir Sebep
2.2.2.3.5. Zarar Görenin Ağır Kusuru
2.2.2.3.6. Üçüncü Kişinin Ağır Kusuru
3. Zarar Verenlerin Birden Çok Olması veya Kazaya Birden Fazla Motorlu Aracın Karışması Halinde Sorumluluk
3.1. Genel Olarak
3.2. Üçüncü Kişinin Zarara Uğraması Halinde Sorumluluk
3.2.1. Müteselsil Sorumluların Dış İlişkideki Durumu
3.2.2. Müteselsil Sorumluların İç İlişkideki Durumu
3.3. Birden Çok İşleten veya Teşebbüs Sahibinin Birbirlerine Verdikleri Zararlardan Dolayı Sorumluluk
3.3.1. Genel Olarak
3.3.2. Bedensel Zarardan Sorumluluk
3.3.3. Şeye İlişkin Zarardan Sorumluluk
3.3.4. Sorumlular Arasında Rücu Sorunu
3.3.5. Kusurun Rolü
4. Tehlike Sorumluluğunun İstisnaları
4.1. Genel Olarak
4.2. Hatır İçin Taşıma veya Aracın Hatır İçin Verilmesi
4.2.1. Yasal Düzenleme
4.2.2. Hatır Taşımasının Koşulları
4.2.3. Hatır Taşımasının Hukuki Niteliği
4.2.4. Hatır Taşımasının Hükümleri ve Sonuçları
4.2.5. Hatır İlişkisinde Tazminatın Tayini ve İspat Sorunu
4.3. Aracın Maliki ile İşleten Arasındaki İlişkide Araca Gelen Zararlardan Dolayı Sorumluluk
4.4. Aracın Çalındığını veya Gasbedildiğini Bilerek Binen Yolculara Karşı Sorumluluk
4.5. Manevi Zararlardan Sorumlulukta Kusurun Rolü

Sonuç
Kaynakça